空氣壓縮機系統(tǒng)控制原理
作者：admin 發(fā)布日期：2020-05-23 16:14:24 關注次數(shù)：
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螺桿式空壓機廣泛地用于工業(yè)生產中，在其控制中采用加載閥來控制空壓機的供氣。由于用氣設備的工作周期或是生產工藝的差別，使得用氣量發(fā)生波動有時會造成空壓機頻繁加載、卸載。
空壓機卸載后電機仍然工頻運轉，不僅浪費電能而且增加設備的機械磨損；空壓機加載過程是突然加載，也會對設備和電網造成較大的沖擊。因此對空壓機進行變頻改造具有改善電機的啟動和運行方式、減少設備的機械磨損、在一定圍節(jié)約電能等效果。
二、螺桿式空壓機的工作原理
螺桿式空氣壓縮機的工作過程分為吸氣、密封及輸送、壓縮、排氣四個過程。當螺桿在殼體轉動時，螺桿與殼體的齒溝相互嚙合，空氣由進氣口吸入、同時也吸入機油。
由于齒溝嚙合面轉動將吸入的油氣密封并向排氣口輸送，在輸送過程中齒溝嚙合間隙逐漸變小，油氣受到壓縮當齒溝嚙合面旋轉至殼體排氣口時，較高壓力的油氣混合氣體排出機體。
壓縮氣供氣系統(tǒng)組成及空壓機控制原理
（1）、壓縮氣供氣系統(tǒng)組成
工廠空氣壓縮氣供氣系統(tǒng)一般由空氣壓縮機、冷干機、過濾器、儲氣罐、管路、閥門和用氣設備組成。
（2）、空氣壓縮機的控制原理
在工廠的空氣壓縮機控制系統(tǒng)中，普遍采用后端管道上安裝的壓力繼電器來控制空氣壓縮機的運行?？諌簷C啟動時，加載閥處于不工作態(tài)加載氣缸不動作，空壓機頭進氣口關閉電機空載啟動。
當空氣壓縮機啟動運行后如果后端設備用氣量較大，儲氣罐和后端管路中壓縮氣壓力未達到壓力上限值，則控制器動作加載閥打開進氣口，電機負載運行不斷地向后端管路產生壓縮氣。
如果后端用氣設備停止用氣，后端管路和儲氣罐中壓縮氣壓力漸漸升高，當達到壓力上限設定值時壓力控制器發(fā)出卸載信號，加載閥停止工作進氣口關閉,電機空載運行。
空壓機卸載后電機仍然工頻運轉，不僅浪費電能而且增加設備的機械磨損；空壓機加載過程是突然加載，也會對設備和電網造成較大的沖擊。因此對空壓機進行變頻改造具有改善電機的啟動和運行方式、減少設備的機械磨損、在一定圍節(jié)約電能等效果。
二、螺桿式空壓機的工作原理
螺桿式空氣壓縮機的工作過程分為吸氣、密封及輸送、壓縮、排氣四個過程。當螺桿在殼體轉動時，螺桿與殼體的齒溝相互嚙合，空氣由進氣口吸入、同時也吸入機油。
由于齒溝嚙合面轉動將吸入的油氣密封并向排氣口輸送，在輸送過程中齒溝嚙合間隙逐漸變小，油氣受到壓縮當齒溝嚙合面旋轉至殼體排氣口時，較高壓力的油氣混合氣體排出機體。
壓縮氣供氣系統(tǒng)組成及空壓機控制原理
工廠空氣壓縮氣供氣系統(tǒng)一般由空氣壓縮機、冷干機、過濾器、儲氣罐、管路、閥門和用氣設備組成。
（2）、空氣壓縮機的控制原理
在工廠的空氣壓縮機控制系統(tǒng)中，普遍采用后端管道上安裝的壓力繼電器來控制空氣壓縮機的運行?？諌簷C啟動時，加載閥處于不工作態(tài)加載氣缸不動作，空壓機頭進氣口關閉電機空載啟動。
當空氣壓縮機啟動運行后如果后端設備用氣量較大，儲氣罐和后端管路中壓縮氣壓力未達到壓力上限值，則控制器動作加載閥打開進氣口，電機負載運行不斷地向后端管路產生壓縮氣。
如果后端用氣設備停止用氣，后端管路和儲氣罐中壓縮氣壓力漸漸升高，當達到壓力上限設定值時壓力控制器發(fā)出卸載信號，加載閥停止工作進氣口關閉,電機空載運行。
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