螺桿式空壓機(jī)使用耗損及使用范圍
作者:admin 發(fā)布日期:2020-05-04 17:00:41 關(guān)注次數(shù):
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螺桿式空壓機(jī)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)領(lǐng)域,是應(yīng)用廣泛的動(dòng)力源之一,但也存在著大量的能源浪費(fèi),主要是電能、熱能的浪費(fèi)。
1.空壓機(jī)運(yùn)行原理
壓縮機(jī)接近 100%的軸功率都消耗在,壓縮空氣產(chǎn)生大量的熱能上,在通過(guò)冷卻器散發(fā)到大氣中。
2.空壓機(jī)運(yùn)行狀況分析
由于我廠對(duì)氣體的穩(wěn)定要求較高,現(xiàn)站內(nèi)空壓機(jī)開機(jī)臺(tái)數(shù)為根據(jù)生產(chǎn)線運(yùn)行數(shù)量,人為預(yù)估開機(jī)。這種情況下,為保證用氣端壓力波動(dòng)時(shí)壓縮空氣隨時(shí)能夠補(bǔ)充,需要在開機(jī)數(shù)量上開啟備用機(jī)組待載。這樣,多臺(tái)設(shè)備會(huì)處于卸載狀態(tài)。 空壓機(jī)的卸載狀態(tài)為:由于出口壓力達(dá)到出口需求的設(shè)定點(diǎn),電腦程序自動(dòng)關(guān)閉進(jìn)口閥。此時(shí)電機(jī)處于無(wú)負(fù)載狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn),以保證在后端壓力變化時(shí),隨時(shí)進(jìn)入加載狀態(tài)??諌簷C(jī)卸載時(shí)電流較低,但仍有較大的電能消耗。
以下為我公司空壓機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行數(shù)據(jù):
從數(shù)據(jù)可以看到:
(1)若可以降低空壓機(jī)卸載時(shí)間,將節(jié)約可觀的電能消耗。
(2)合理的設(shè)備組合(開啟)可減少設(shè)備運(yùn)行時(shí)間一直接減少卸載時(shí)間。
(3)對(duì)空壓機(jī)產(chǎn)生的熱能進(jìn)行回收,可間接的降低能耗。
1.空壓機(jī)運(yùn)行原理
壓縮機(jī)接近 100%的軸功率都消耗在,壓縮空氣產(chǎn)生大量的熱能上,在通過(guò)冷卻器散發(fā)到大氣中。
2.空壓機(jī)運(yùn)行狀況分析
由于我廠對(duì)氣體的穩(wěn)定要求較高,現(xiàn)站內(nèi)空壓機(jī)開機(jī)臺(tái)數(shù)為根據(jù)生產(chǎn)線運(yùn)行數(shù)量,人為預(yù)估開機(jī)。這種情況下,為保證用氣端壓力波動(dòng)時(shí)壓縮空氣隨時(shí)能夠補(bǔ)充,需要在開機(jī)數(shù)量上開啟備用機(jī)組待載。這樣,多臺(tái)設(shè)備會(huì)處于卸載狀態(tài)。 空壓機(jī)的卸載狀態(tài)為:由于出口壓力達(dá)到出口需求的設(shè)定點(diǎn),電腦程序自動(dòng)關(guān)閉進(jìn)口閥。此時(shí)電機(jī)處于無(wú)負(fù)載狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn),以保證在后端壓力變化時(shí),隨時(shí)進(jìn)入加載狀態(tài)??諌簷C(jī)卸載時(shí)電流較低,但仍有較大的電能消耗。
以下為我公司空壓機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行數(shù)據(jù):
從數(shù)據(jù)可以看到:
(1)若可以降低空壓機(jī)卸載時(shí)間,將節(jié)約可觀的電能消耗。
(2)合理的設(shè)備組合(開啟)可減少設(shè)備運(yùn)行時(shí)間一直接減少卸載時(shí)間。
(3)對(duì)空壓機(jī)產(chǎn)生的熱能進(jìn)行回收,可間接的降低能耗。