空氣壓縮機(jī)氣壓不夠的原因故障排查
作者:admin 發(fā)布日期:2020-01-02 16:28:34 關(guān)注次數(shù):
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造成故障的原因是:
1、空氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣閥片掉下或墊有異物,關(guān)閉不嚴(yán)?,F(xiàn)象是用手觸摸進(jìn)氣口,其溫度也較高,排除辦法是:清除異物,重新將閥片裝上。
2、排氣閥片螺釘松動或掉出。閥片折斷或不能完全打開,伴有空氣壓縮機(jī)表面溫度很高,可重新將排氣閥螺釘擰上或更換排氣閥。
3、空氣壓縮機(jī)缸墊沖掉,漏氣。應(yīng)更換缸墊。
4、活塞環(huán)與缸體磨損嚴(yán)重,或活塞環(huán)折斷,拉缸??筛鶕?jù)情況更換活塞環(huán)、缸套。
判斷空壓機(jī)齒輪滑轉(zhuǎn)的方法是:用力頂住活塞(上行時),盤動飛輪,看空壓機(jī)活塞是否隨之上行,如不運(yùn)動,則說明齒輪已滑轉(zhuǎn)。
6、安裝時,缸蓋裝反了,進(jìn)氣成了排氣,反向打氣??諌簷C(jī)缸蓋在進(jìn)出氣口處鑄有標(biāo)記:“S”為進(jìn)氣口,“D”為排氣口。就要拆下來重新安裝。
7、進(jìn)、排氣室的隔墻穿孔、相通。
8、調(diào)壓閥皮碗破裂,伴有漏氣聲;或活塞卡在鍵槽內(nèi),不能建立壓力。需要換皮碗總成,清洗調(diào)壓閥。
9、調(diào)壓閥調(diào)整壓力太低,或調(diào)整壓力的彈簧折斷。用螺絲刀將調(diào)整螺釘旋,調(diào)壓閥開始向大氣排氣為止,或更換調(diào)整彈簧。
10、從空壓機(jī)出口到調(diào)壓閥管路漏氣,應(yīng)更換連接管路。
11、空氣壓力指示表失靈或電路故障。表現(xiàn)為不影響剎車,打氣正常。
1、空氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣閥片掉下或墊有異物,關(guān)閉不嚴(yán)?,F(xiàn)象是用手觸摸進(jìn)氣口,其溫度也較高,排除辦法是:清除異物,重新將閥片裝上。
2、排氣閥片螺釘松動或掉出。閥片折斷或不能完全打開,伴有空氣壓縮機(jī)表面溫度很高,可重新將排氣閥螺釘擰上或更換排氣閥。
3、空氣壓縮機(jī)缸墊沖掉,漏氣。應(yīng)更換缸墊。
4、活塞環(huán)與缸體磨損嚴(yán)重,或活塞環(huán)折斷,拉缸??筛鶕?jù)情況更換活塞環(huán)、缸套。
5、空氣壓縮機(jī)齒輪滑轉(zhuǎn)??諌簷C(jī)齒輪與軸是以錐度并靠高扭矩壓緊來完成扭矩傳動的,無鍵槽,滑轉(zhuǎn)的原因一般為緊固螺母扭矩不夠,松脫造成??蓪⑵湓傺b上,緊固螺母。
判斷空壓機(jī)齒輪滑轉(zhuǎn)的方法是:用力頂住活塞(上行時),盤動飛輪,看空壓機(jī)活塞是否隨之上行,如不運(yùn)動,則說明齒輪已滑轉(zhuǎn)。
6、安裝時,缸蓋裝反了,進(jìn)氣成了排氣,反向打氣??諌簷C(jī)缸蓋在進(jìn)出氣口處鑄有標(biāo)記:“S”為進(jìn)氣口,“D”為排氣口。就要拆下來重新安裝。
7、進(jìn)、排氣室的隔墻穿孔、相通。
8、調(diào)壓閥皮碗破裂,伴有漏氣聲;或活塞卡在鍵槽內(nèi),不能建立壓力。需要換皮碗總成,清洗調(diào)壓閥。
9、調(diào)壓閥調(diào)整壓力太低,或調(diào)整壓力的彈簧折斷。用螺絲刀將調(diào)整螺釘旋,調(diào)壓閥開始向大氣排氣為止,或更換調(diào)整彈簧。
10、從空壓機(jī)出口到調(diào)壓閥管路漏氣,應(yīng)更換連接管路。
11、空氣壓力指示表失靈或電路故障。表現(xiàn)為不影響剎車,打氣正常。