空壓機(jī)的恒定壓力是怎么來的?
作者:admin 發(fā)布日期:2019-07-27 16:02:47 關(guān)注次數(shù):
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螺桿空壓機(jī)的“排氣壓力”是指空壓機(jī)的排氣的壓力上限,同樣也是卸載或停機(jī)的壓力參數(shù),而空壓機(jī)在運(yùn)行時(shí)壓力超過空壓機(jī)的“排氣壓力”時(shí)不卸載或停機(jī),就表示這機(jī)器出現(xiàn)故障。
其實(shí)排氣壓力就是氣體排出的壓力值,一般螺桿空節(jié)能空壓機(jī)的排氣壓力為8公斤。
當(dāng)空氣氣體進(jìn)入空壓機(jī)機(jī)器內(nèi)部時(shí),機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)工作對氣體進(jìn)行壓縮使用,在這機(jī)器工作過程中壓力已經(jīng)在產(chǎn)生,而恒定壓力值是指在氣體輸出使用時(shí)帶來的數(shù)值大小,也就固定的壓力值,空氣壓縮主要是用在工業(yè)上使用的,不同的行業(yè)使用的壓縮大小基本沒有什么差異,只是存在機(jī)型的大小選擇。
如果出現(xiàn)排氣壓低就會(huì)有以下幾種情況發(fā)生:
一、有可能存在使用氣量大,空壓機(jī)機(jī)器供氣不足導(dǎo)致低壓運(yùn)行。
二、如果遇到進(jìn)氣閥出現(xiàn)故障,機(jī)器加載時(shí)進(jìn)氣閥未全部打開,而造成進(jìn)氣不足導(dǎo)致排氣壓力低。
三、而冷卻器出現(xiàn)穿孔,也是導(dǎo)致壓縮空氣進(jìn)入冷卻器流失,從而造成低壓運(yùn)行(這種情況水冷機(jī)型較多常見,風(fēng)冷式空壓機(jī)一般相對要少)
四、當(dāng)電腦或傳感器故障壓力讀取錯(cuò)誤,這種情況要根據(jù)用氣行業(yè)現(xiàn)場查看,也有些電腦在安裝時(shí)未進(jìn)行過壓力校驗(yàn)讀取數(shù)據(jù),在停機(jī)后管道無壓力還會(huì)顯示負(fù)壓,也會(huì)有這種情況出現(xiàn)的。
其實(shí)排氣壓力就是氣體排出的壓力值,一般螺桿空節(jié)能空壓機(jī)的排氣壓力為8公斤。
當(dāng)空氣氣體進(jìn)入空壓機(jī)機(jī)器內(nèi)部時(shí),機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)工作對氣體進(jìn)行壓縮使用,在這機(jī)器工作過程中壓力已經(jīng)在產(chǎn)生,而恒定壓力值是指在氣體輸出使用時(shí)帶來的數(shù)值大小,也就固定的壓力值,空氣壓縮主要是用在工業(yè)上使用的,不同的行業(yè)使用的壓縮大小基本沒有什么差異,只是存在機(jī)型的大小選擇。
一、有可能存在使用氣量大,空壓機(jī)機(jī)器供氣不足導(dǎo)致低壓運(yùn)行。
二、如果遇到進(jìn)氣閥出現(xiàn)故障,機(jī)器加載時(shí)進(jìn)氣閥未全部打開,而造成進(jìn)氣不足導(dǎo)致排氣壓力低。
三、而冷卻器出現(xiàn)穿孔,也是導(dǎo)致壓縮空氣進(jìn)入冷卻器流失,從而造成低壓運(yùn)行(這種情況水冷機(jī)型較多常見,風(fēng)冷式空壓機(jī)一般相對要少)
四、當(dāng)電腦或傳感器故障壓力讀取錯(cuò)誤,這種情況要根據(jù)用氣行業(yè)現(xiàn)場查看,也有些電腦在安裝時(shí)未進(jìn)行過壓力校驗(yàn)讀取數(shù)據(jù),在停機(jī)后管道無壓力還會(huì)顯示負(fù)壓,也會(huì)有這種情況出現(xiàn)的。