目前常見的空壓機(jī)有活塞式、螺桿式、離心式,不論哪一種工作方式,空壓機(jī)單位時間內(nèi)產(chǎn)氣量是一定的。空壓機(jī)都是采用上下限控制或者啟停式控制,也就是說,當(dāng)氣缸內(nèi)的壓力達(dá)到設(shè)定值得上下限時,空壓機(jī)通過本身的壓力或者油壓開關(guān)閉進(jìn)氣閥,這種工作方式頻繁出現(xiàn)加載卸載,而且對電網(wǎng)、螺桿空壓機(jī)本身都有的破壞性。
空壓機(jī)卸荷運(yùn)行時,不產(chǎn)生壓縮空氣,電動機(jī)處于空載狀態(tài),其用電量為滿負(fù)載的60%左右,這部分電能被白白浪費(fèi),并且系統(tǒng)在設(shè)計時是針對全廠滿負(fù)荷用氣量來設(shè)計的,并考慮了富余,而現(xiàn)在的工況是用氣量經(jīng)常變化,且經(jīng)常在半截下運(yùn)行,在整個系統(tǒng)運(yùn)行時存在著嚴(yán)重的“大馬拉小車”的現(xiàn)象。為了解決這種現(xiàn)象,節(jié)約能源,有必要對現(xiàn)有系統(tǒng)進(jìn)行變頻改造。
采用變頻調(diào)速系統(tǒng)
隨著電力電技術(shù)的發(fā)展,變頻器在調(diào)速領(lǐng)域中的應(yīng)用越來越廣泛。它具有性能穩(wěn)定,操作方便,節(jié)能效果明顯等。它是一種較為成熟的科技產(chǎn)品,越來越受到國內(nèi)外工程技術(shù)人員和原理人員的關(guān)注和重視,因此,對空壓機(jī)進(jìn)行變頻改造具有很高的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)和社會效益。
由于空壓機(jī)不能排除在滿負(fù)載狀態(tài)下長時間運(yùn)行的,所以,只能按大需求來決定電動機(jī)的容量。在實際運(yùn)行中,輕載運(yùn)行的時間所占的比例是高的。如采用變頻調(diào)速,可大大提高運(yùn)行時的工作效率。有些調(diào)節(jié)方式,即使在需求量較小的情況下,也不能減小電動機(jī)的運(yùn)行功率,采用了變頻調(diào)速后,當(dāng)需求量較小的情況下,降低電動機(jī)的轉(zhuǎn)速,減小電動機(jī)的運(yùn)行功率,從而進(jìn)一步實現(xiàn)節(jié)能。
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