螺桿空壓機(jī)常見報警故障有哪些呢？
作者：admin 發(fā)布日期：2019-09-25 10:34:02 關(guān)注次數(shù)：
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空壓機(jī)常見報警有哪些?
1、溫度過高：指壓縮機(jī)出口的油氣混合氣溫度，大于等于no°c報警、i2（rc跳閘。
2、壓力太高：指壓縮機(jī)出口壓力，高于lobar報警、15bar跳閘。
3、油氣分離器:從壓縮機(jī)頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時易分離，而小油滴（直徑lum以下懸浮油微粒）則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。從而使壓縮機(jī)排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過油分芯時滯留在過濾層中，這就導(dǎo)致了油分芯壓差（阻力）不斷増加。隨著油分芯使用時間増長，當(dāng)油分芯壓差達(dá)到0.08到O.IMpa時，濾芯必須更換。
4、空氣濾清器：指空氣濾清器臟、堵時，空氣通過過濾器的阻力増大，壓縮機(jī)入口產(chǎn)生負(fù)壓。
5、油過濾器：由于空壓機(jī)長期運(yùn)行，空氣中的雜質(zhì)被吸入壓縮機(jī)后引起油過濾器臟堵塞，使油過濾器前后大。
6、油溫高：由于空壓機(jī)長期運(yùn)行，油質(zhì)老化、回油路不暢，油過濾器堵塞，以及壓縮空氣從空壓機(jī)出來會夾帶少部分油引起空壓機(jī)油的損失，造成油溫高。
7、排氣溫度高：指空壓機(jī)散熱不良，空壓機(jī)油量、油質(zhì)不正常。
8、油位低：指空壓機(jī)油氣分離器內(nèi)油位低，油位計內(nèi)看不到油。
9、管線壓力：空壓機(jī)加載控WS制與了機(jī)器運(yùn)行壓力。
捷美斯系列空氣壓縮機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、汽車、機(jī)械、醫(yī)療、紡織、食品、電力、鋼鐵、礦業(yè)、石油、化工、鐵路、地鐵、建材等各個行業(yè)。公司主營機(jī)械設(shè)備有空壓機(jī)、壓縮機(jī)、螺桿機(jī)、永磁節(jié)能變頻空壓機(jī)、冷干機(jī)、冷凍式干燥機(jī)、二級壓縮空壓機(jī)等，種類機(jī)型齊全，歡迎來電咨詢！
1、溫度過高：指壓縮機(jī)出口的油氣混合氣溫度，大于等于no°c報警、i2（rc跳閘。
2、壓力太高：指壓縮機(jī)出口壓力，高于lobar報警、15bar跳閘。
3、油氣分離器:從壓縮機(jī)頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時易分離，而小油滴（直徑lum以下懸浮油微粒）則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。從而使壓縮機(jī)排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過油分芯時滯留在過濾層中，這就導(dǎo)致了油分芯壓差（阻力）不斷増加。隨著油分芯使用時間増長，當(dāng)油分芯壓差達(dá)到0.08到O.IMpa時，濾芯必須更換。
5、油過濾器：由于空壓機(jī)長期運(yùn)行，空氣中的雜質(zhì)被吸入壓縮機(jī)后引起油過濾器臟堵塞，使油過濾器前后大。
6、油溫高：由于空壓機(jī)長期運(yùn)行，油質(zhì)老化、回油路不暢，油過濾器堵塞，以及壓縮空氣從空壓機(jī)出來會夾帶少部分油引起空壓機(jī)油的損失，造成油溫高。
7、排氣溫度高：指空壓機(jī)散熱不良，空壓機(jī)油量、油質(zhì)不正常。
8、油位低：指空壓機(jī)油氣分離器內(nèi)油位低，油位計內(nèi)看不到油。
9、管線壓力：空壓機(jī)加載控WS制與了機(jī)器運(yùn)行壓力。
捷美斯系列空氣壓縮機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、汽車、機(jī)械、醫(yī)療、紡織、食品、電力、鋼鐵、礦業(yè)、石油、化工、鐵路、地鐵、建材等各個行業(yè)。公司主營機(jī)械設(shè)備有空壓機(jī)、壓縮機(jī)、螺桿機(jī)、永磁節(jié)能變頻空壓機(jī)、冷干機(jī)、冷凍式干燥機(jī)、二級壓縮空壓機(jī)等，種類機(jī)型齊全，歡迎來電咨詢！
